3月15日，全球领先的工程材料制造商——DOMO化学在中国浙江嘉兴隆重举行了海盐新工厂的奠基仪式。
现场奠基仪式；图片来源：DOMO化学
比利时驻上海总领事Bruno Jans、海盐县人民政府副县长庄佳玥、海盐经济开发区党工委书记章剑锋、River Banks 博舒华（上海）咨询管理有限公司Etienne Charlier、荷比卢商会副会长陆健、达沃律师事务所负责人Philippe Snel、DOMO集团董事会主席兼首席执行官Yves Bonte、亚洲区总经理Fabrizio Cochi、道默化学中国执行总经理孟银梁等主要领导出席奠基仪式，并与现场来宾共同见证这一重要时刻。
据了解，海盐新工厂投资达1400万欧元（折合人民币1亿元），总面积超4万平方米，是DOMO化学针对亚洲市场的一项重大投资。
DOMO化学首席执行官Yves Bonte先生；图片来源：DOMO化学
在奠基仪式上，DOMO化学首席执行官Yves Bonte先生表示：“海盐新工厂的投资是我们致力于可持续增长和创新的一个重要里程碑。我们很高兴能够拓展中国市场的业务，并期待为汽车、电子、能源、工业和消费品领域提供高品质的产品和服务。在这里，我要郑重感谢我们DOMO团队和所有地方当局的出色合作。”
实际上，早在2016年，DOMO化学中国公司在嘉兴成立尼龙改性工厂，多年来一直在中国市场积极开展业务布局，持续为尼龙市场提供多种高性能解决方案。
2020年2月，DOMO化学通过收购索尔维欧洲的高性能聚酰胺业务，成功将TECHNYL®产品系列纳入麾下，且自2022年2月开始面向全球开放生产和销售（此前仅在欧洲经济区和瑞士范围内生产和销售）。
值得关注的是，此次奠基的海盐工厂未来将投入生产的产品正是TECHNYL®高性能聚酰胺材料。据悉，新工厂预计2024年第一季度末全面投产，一期计划安装5条生产线，达产后将实现年产3.5万吨工程塑料颗粒的能力，后期产能将逐步扩展到5万吨。
DOMO化学亚洲总经理Fabrizio Cochi先生；图片来源：DOMO化学
在DOMO化学亚洲总经理Fabrizio Cochi先生看来，海盐新工厂不仅将提高公司在不断增长的亚洲聚酰胺市场的竞争力，还将带来新的就业机会，并为当地经济的发展做出贡献。
当前，全球对聚酰胺材料的需求正以高达3%的年均增长率蓬勃发展。预计到2030年，全球新能源汽车（包括纯电动、混合动力和燃料电池汽车）的采用率将达到45%，且汽车制造商越来越多地采用可持续材料生产零部件。此外，电子电气和工业消费品行业对微型化断路器、接触器、插头开关等组件的需求将进一步打开聚酰胺材料的应用潜力。
需要指出的是，在全球“碳中和”的目标下，汽车电动化趋势已不可逆转。而普遍存在“里程焦虑”的电动汽车对轻量化有着更高的诉求，同时因电气化、智能化的发展特点，其对相关材料还有着阻燃和抗腐蚀性的独特需求，普通聚酰胺材料已难以满足。
DOMO化学海盐工厂未来投产的TECHNYL®高性能聚酰胺材料就是为此而生。据了解，凭借着卓越的阻燃、耐高温、耐化学、抗冲击和环境友好性能，TECHNYL®可以提供多种以聚酰胺66/聚酰胺6为基材的全系列解决方案，可以帮助汽车、电子电气和工业消费品等细分行业的原始设备和零部件制造商生产轻巧、耐用、美观、智能、环保的产品。
海盐新工厂设计效果图；图片来源：DOMO化学
另工厂选址来看，海盐新工厂地处浙江省嘉兴市海盐经济开发区，辐射制造业发达的长三角地区，可以为亚太客户提供优质的产品与高效的服务。除了DOMO化学以外，海盐经济开发区还将集聚电子、新能源、新材料、高端装备等领先制造业，所属的街道还将力争成为高水平制造业基地和未来的氢谷。
根据集团规划，DOMO化学计划将海盐工厂打造成集团在亚太地区新业务拓展的重要基地，帮助中国以及亚洲地区的制造商紧跟新兴趋势，打造创新、高性能和可持续的产品和应用。
此外，新工厂将配备最新的技术和设备以满足客户的需求，同时也为DOMO化学的创新和可持续发展目标做出贡献。例如，新工厂将配备太阳能电池板、闭环供水系统等设施以及最先进的水、废气和空气处理技术，以达到环境保护、能源和水消耗效率的最高标准。
可持续发展深深扎根于DOMO化学的愿景和使命之中。道默化学承诺：到2030年比2019年减少40%的碳排放量，到2040年减少80%的碳排放量，以及减少7%的工业废物。
作为欧洲领先的高质量尼龙工程材料生产商，DOMO化学已在全球逾十个国家地区拥有工厂/客户服务中心，拥有约2200名员工，产品面向汽车、食品、医疗、制药、化学和电子等众多行业。此次在海盐增设新工厂，是其扎根中国、服务中国并看好中国市场的具体体现，而这也将大大提升其在中国乃至亚洲市场的竞争实力。
本文来源：盖世汽车资讯
