-
- 均胜电子2022年业绩预计扭亏为盈，净利将超3亿元
- 盖世汽车获悉，1月19日晚，均胜电子发布2022年业绩预告，表示预计2022 年度将实现扭亏为盈，归属于母公司所有者的净利润预计为3.21亿元～3.61亿元，与上年同期（法定披露数据）相比增加40.74亿元～41.14亿元。 图片来源：均
-
- 长安汽车2022年净利润预计超73亿元，增幅达1倍
- 1月30日晚，长安汽车发布2022年业绩预告，报告期内净利润预计为73亿-87亿元，较前一年同期增长105.49%–144.90%。扣非净利润预计为39亿-53亿元，同比增长135.97%–220.67%。 图片来源：长安汽车公告盈利基本
-
-
- 传宁德时代考虑赴瑞士上市，至少发行50亿美元GDR
- 盖世汽车讯 据IFR和彭博社报道，知情人士透露，中国电池制造商宁德时代正考虑在瑞士发行全球存托凭证（GDR），可能募集50亿至60亿美元的资金。知情人士表示，宁德时代已经就发行GDR和上市事宜与潜在的顾问进行了讨论，最早可能在今年进行。此外
-
- 新能源品牌扎堆冲刺资本市场！多家车企传出新动态
- 图/极氪汽车继今年10月首次披露拟分拆极氪独立上市之后，吉利汽车（0175.HK）分拆计划又迎新进展。12月13日晚间，吉利汽车在港交所公告，极氪汽车于纽约时间12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草案。吉利汽车
-
- 关键技术延迟 市场竞争加剧，特斯拉股价跌跌不休
- 据彭博社报道，随着人们对全球电动汽车市场的乐观情绪高涨，特斯拉一年前似乎所向披靡，股价接近历史高点。然而，投资者现在正艰难地寻找特斯拉股价的最低点。 考虑到特斯拉的波动性和CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）善变的风格，其股票具有高风
-
- 比亚迪2022年新能源乘用车销量突破185万辆
- 2022年，于比亚迪而言又是创造历史的一年。据比亚迪在2023年1月2日晚间披露的数据显示，12月，比亚迪新能源汽车销量23.52万辆，上年同期为9.91万辆，同比增长137.30%。至此，2022年内比亚迪新能源汽车累计销量186.85万
-
- 小鹏汽车遭摩根大通减持：11月已套现超5.7亿港元
- 从港交所获悉，11月22日，摩根大通减持小鹏汽车（09868.HK）783.52万股，每股平均价28.1073港元，涉资约2.2亿港元，持股比例由7.17%降至6.57%。 从今年下半年开始，摩根大通短线操作较为频繁，多次买入卖出，仅11
-
- 最“懂车”的新势力先落寞了，下一个会是谁？
- 从拜腾到威马，新势力中，“懂车”的却最先走向落寞。自威马“暴雷”开始，新势力尤其是还未IPO的企业生存现状引发关注。有一种观点开始出现，新势力正在经历新一轮淘汰赛。“你能看到的没上市的新势力，都在找钱”，有知情人士向盖世汽车透露。在他看来，
-
- 车企Q3财报：“最赚钱”车企险易主，两极分化加剧
- 随着汽车消费政策等因素的刺激，乘用车市场第三季度整体走向繁荣。具体到中国品牌汽车，就销量表现，多实现了正向增长。一般而言，销量与业绩是呈正比的，如比亚迪销量暴增带动三季度净利高速增长，跻身第一梯队。但某些时候，销量与业绩的关系变得莫测，如长
-
- 新汽车时代，如何破解品牌向上新课题
- 从追随到平视，再到致力于引领，中国汽车品牌向上的力量终于被世界看见。在电动化、智能化、网联化的变革浪潮中，中国汽车的技术、产品、品牌不断成长，国内和海外市场齐头并进，为我国经济增长注入强劲动力，闪耀全球的“新汽车”时代终于来了。“新汽车”时
-
- 北汽新能源人事变动落地，张国富等三人履新副经理
- 日前，王秋凤请辞极狐总裁，牵扯出北汽新能源人事“地震”的传闻，并在一周内持续发酵。如今，随着北汽蓝谷发布公告，人事调整一事尘埃落定。 图片来源：北汽蓝谷公告11月15日晚，北汽蓝谷发布公告，表示审议通过《关于聘任高级管理人员的议案》，同意
-
- 日赚超一亿，宁德时代第三季度净利润超上半年总和
- 10月21日晚间，宁德时代官方发布第三季度业绩报告。报告透露，今年第三季度中宁德时代营业收入达973.69亿元，较去年同期增长232.47%；归属上市公司股东净利润突破94亿元，较上年同期增长188.42%，而今年上半年累计81.68亿元，
-
- 新能源股“挤掉”泡沫后，谁会Game Over？
- “上市的新势力中，可能会出现破产者”，乍一听到投行人士的分析，感到极度震惊。原来，新势力的生存环境又变得恶劣了，连已经上市的企业可能都难逃被放弃的命运。一旦失去资本市场支持，资金链断裂，新势力随时可能“Game Over”。这个预测看似夸大
-
- 长城汽车耗资约27.81亿港币，累计回购2.33亿股H股
- 10月25日，长城汽车发布公告称，公司于10月24日回购H股股份46,179,000股, 购买最高价为每股7.81港币，最低价为每股7.67港币，使用资金总额近3.59亿港币。截至10月24日，长城汽车累计回购H股股份233,056,500
-
- 市值跌破万亿，宁德时代也不会输
- 近来，宁德时代的“烦心事”有点多。截至9月16日收盘，宁德时代股价跌超1%，总市值跌破万亿元大关。相关数据显示，自8月24日高点以来，宁德时代股价累计下跌超26%，市值蒸发逾3400亿元。宁德时代很着急。9月5日，永兴材料发布公告称，已与宁
-
- 保时捷CEO敲响上市钟！创欧洲史上规模最大IPO
- 盖世汽车讯 据外媒报道，9月29日，保时捷以84欧元的开盘价登陆德国法兰克福证券交易所，这是德国超过25年以来规模最大的首次公开募股（IPO）。保时捷表示，9月28日，大众汽车集团敲定其最终发行价为82.5欧元，是最初向投资者提供的76.5
-
- 保时捷IPO发行价有望达82.5欧元，估值或高达750亿欧元
- 盖世汽车讯 据外媒报道，保时捷股价有望达到此前宣布的发行价区间（76.5欧元至82.5欧元）的最高值，估值可能高达750亿欧元，这将是欧洲有史以来规模最大的首次公开募股（IPO）之一。大众汽车集团本月早些时候表示，将把保时捷上市的优先股定价
-
- 保时捷市值超越法拉利，成为全球市值第五大车企
- 盖世汽车讯 据外媒报道，9月29日，保时捷在德国法兰克福证券交易所上市。当天，保时捷的股价从86.76欧元的盘中高点回落至发行价，收于82.5欧元。保时捷的发行价为82.5欧元，该公司通过首次公开募股（IPO）筹集了195亿欧元的资金，以为
-
- 9月的零跑，危与机并存
- 此刻，依然清楚地记得，去年恰逢零跑六周年的生日，作为整个公司“掌舵者”的朱江明面向全体员工发布了一封内部信。 当中，除了明确写道，“2021年，我们第一次让行业感受到了零跑的加速度。”也非常严肃的提醒大家，“我们要看清全面繁荣下的冷酷真相
